ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા મર્સિડીઝ બનાવટી એલોય વ્હીલ્સ કસ્ટમ રિમ્સ વ્હીલ્સ
બનાવટી વ્હીલ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં "ઘન મિશ્રધાતુ" ને ઉચ્ચ દબાણ (હજારો ટન દબાણ) દ્વારા ચક્રના આકારમાં બનાવવાની પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે. બહુવિધ ઉચ્ચ-દબાણવાળા અથડામણોને કારણે, મિશ્રધાતુઓ વચ્ચેના પરમાણુઓ નાના હોય છે, ગાબડા વધુ બારીક હોય છે અને ઘનતા વધારે હોય છે. વ્હીલ હબ ઓછા કાચા માલ સાથે પૂરતી કઠોરતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને એકંદર વજન હળવું હશે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ફોર્જિંગ એ "ઘન" થી "ઘન" સુધીની પ્રક્રિયાનું એક સ્વરૂપ છે.
સ્ટીલ વ્હીલ્સ કરતાં એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સમાં વધુ અસર પ્રતિકાર, તાણ શક્તિ અને થર્મલ શક્તિ હોય છે. આ પણ એક કારણ છે કે એલ્યુમિનિયમ એલોય સંરક્ષણ ઉદ્યોગ અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ હબની ગોળાકાર ચોકસાઈ 0.05 મીમી જેટલી ઊંચી છે, અને ચાલતી સંતુલન સારી છે, જે સ્ટીયરિંગ વ્હીલના ધ્રુજારીની ઘટનાને દૂર કરવા માટે ફાયદાકારક છે. ઉત્પાદન મર્યાદાઓને કારણે, સામાન્ય સ્ટીલ વ્હીલ્સ એકવિધ અને કઠોર હોય છે, જેમાં ફેરફારોનો અભાવ હોય છે; એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સમાં વિવિધ ડિઝાઇન હોય છે, જેમાં સારી ગ્લોસ અને રંગ અસરો હોય છે, જેનાથી કારનું મૂલ્ય અને સુંદરતા વધે છે.
હાલમાં, ફોર્જિંગ એ એવી પદ્ધતિ છે જે બધી વ્હીલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં સૌથી વધુ કઠોરતા/વજન ગુણોત્તર પ્રાપ્ત કરી શકે છે. ઘણા પ્રદર્શન નિયંત્રણ ખેલાડીઓ ફોર્જિંગ વ્હીલ્સ માટે ખૂબ ઉત્સુક છે. કાસ્ટિંગની તુલનામાં, બનાવટી વ્હીલ્સમાં વધુ મજબૂતાઈ, સારી સલામતી, વધુ પ્લાસ્ટિસિટી અને હળવું વજન હોય છે. હળવા વજનમાં સુધારેલી શક્તિ અને સંવેદનશીલતા આવે છે.
