16 નવેમ્બરના રોજ, ટ્રાવેલ ટેકનોલોજી ઇનોવેશન કંપની, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસે તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે ચીનમાં ઓટોમોટિવ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલ્સ માટેના ઔદ્યોગિક ધોરણોના પ્રથમ સેટના નિર્માણમાં મુખ્ય અગ્રણી એકમ તરીકે ભાગ લેશે. ધોરણોની આ શ્રેણી ચાઇના સોસાયટી ઓફ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ (CSAE) દ્વારા ગોઠવવામાં અને સંકલિત કરવામાં આવી છે, જેમાં ઓટોમોટિવ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલ એસેમ્બલીની શરતો, તકનીકી પરિસ્થિતિઓ, પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને વિશ્વસનીયતા પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે. થોડા સમય પહેલા, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસે શાંઘાઈમાં પ્રથમ માસ પ્રોડક્શન ઓરિએન્ટેડ ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હબ મોટર એન્જિનિયરિંગ વાહન રજૂ કર્યું હતું, જેણે ઉષ્માભર્યું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. અગ્રણી ધોરણના નિર્માણમાં આ ભાગીદારી અગ્રણી વ્યાવસાયિક ટેકનોલોજી સંશોધન અને પાયલોટ વ્યવહારુ અનુભવ દ્વારા ઉદ્યોગમાં વ્હીલ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલની ભવિષ્યલક્ષી ટેકનોલોજીના વ્યવસ્થિત જ્ઞાનાત્મકતા, વિકાસ અને એપ્લિકેશનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે છે.
ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસનું પ્રથમ ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ હબ મોટર એન્જિનિયરિંગ વાહન re05, મોટા પાયે ઉત્પાદન પર આધારિત, અનાવરણ કરવામાં આવ્યું.
રાષ્ટ્રીય વિકાસ અને સુધારણા આયોગ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા વ્યૂહાત્મક ઉભરતા ઉદ્યોગોના મુખ્ય ઉત્પાદનો અને સેવાઓ માટેના માર્ગદર્શન સૂચિ (2016 આવૃત્તિ) માં, હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલને ચીનની નવી ઉર્જા વાહન ટેકનોલોજીના ભાવિ વિકાસનો મુખ્ય ભાગ માનવામાં આવે છે. તેની સ્થાપનાની શરૂઆતમાં, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસે ઓટોમોટિવ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલ્સના તકનીકી સંશોધન અને વિકાસનું નિર્માણ કર્યું, આંતરિક વ્યાવસાયિકોની આગેવાની હેઠળ બહુ-પરિમાણીય વિકાસ પ્રણાલીનું નિર્માણ કર્યું, બાહ્ય થિંક ટેન્ક અને અનામત તકનીકી સંસાધનો દ્વારા સમર્થિત, અને બહારની દુનિયાને તબક્કાવાર સિદ્ધિઓ દર્શાવી. ચીનમાં પ્રથમ ઓટોમોટિવ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલના ઉદ્યોગ માનક રચનાનું નેતૃત્વ કરવામાં ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસની ભાગીદારી એ ઉદ્યોગનો વિશ્વાસ અને તેની તકનીકી શક્તિની માન્યતા છે.
ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસના વાહન એન્જિનિયરિંગના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડૉ. ચેન જુન, ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડૉ. સોંગ જિંગ, વાહન સલામતીના ચીફ એન્જિનિયર ડૉ. ચેન કેમિંગ અને અન્ય ઘણા ઉદ્યોગ દિગ્ગજોએ નવી ઉર્જા બુદ્ધિશાળી વાહનોના સંશોધન અને વિકાસ અને ઉત્પાદનમાં ઘણા વર્ષોનો અનુભવ સંચિત કર્યો છે અને ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અને મોટરના ક્ષેત્રોમાં ઊંડાણપૂર્વક સંશોધન કર્યું છે. હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલની ભવિષ્યલક્ષી ટેકનોલોજીના મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે સ્પષ્ટ આયોજન, જમાવટ અને સંશોધન અને વિકાસ યોજના ધરાવે છે.
"ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસ ઇન્ટરનેશનલ સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કમિટી" પણ આ ટેકનોલોજીના સંશોધન અને વિકાસમાં માર્ગદર્શક અને મૂલ્યાંકન ભૂમિકા ભજવે છે. સમિતિના ડિરેક્ટર તરીકે, એશિયન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પિતા અને ચાઇનીઝ એકેડેમી ઓફ એન્જિનિયરિંગના શિક્ષણવિદ ચેન કિંગક્વાને વારંવાર પ્રોજેક્ટની સંશોધન અને વિકાસ પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કર્યું છે અને ટેકનોલોજી વિકાસ પર સૂચનો આપ્યા છે. સલાહકાર સભ્ય તરીકે, નવી ઉર્જા વાહન સંશોધન સંસ્થાના પ્રમુખ પ્રોફેસર યુ ઝુઓપિંગ, બંને પક્ષો દ્વારા સ્થાપિત "નવી ઉર્જા શક્તિ સંયુક્ત પ્રયોગશાળા" દ્વારા સંશોધન માર્ગદર્શન આપવાનું ચાલુ રાખે છે. "યાંગત્ઝે રિવર સ્કોલર પ્રોગ્રામ" ના પ્રતિષ્ઠિત પ્રોફેસર અને જિલિન યુનિવર્સિટીના ઓટોમોબાઇલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના પ્રમુખ પ્રોફેસર ગુઆન ઝિન, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસની નવીન ટેકનોલોજીને ખૂબ સમર્થન આપે છે અને પોતાના અને જિલિન યુનિવર્સિટીના ફાયદાઓને સંપૂર્ણ રીતે ભજવીને સમર્થન આપશે. વધુમાં, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસ શાંઘાઈ મોટર વાહન પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર ટેકનોલોજી સંશોધન કેન્દ્ર સાથે વ્યૂહાત્મક સહયોગ પર પહોંચી છે, જે સંશોધન અને વિકાસ અને ટેકનોલોજીના અમલીકરણ પર કડક પરીક્ષણ અને પરીક્ષણ કરશે.
ચાઇના એક્સપ્રેસ ઇન્ટરનેશનલ સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કમિટીના ડિરેક્ટર, શિક્ષણવિદ ચેન કિંગક્વાને ઘણી વખત પ્રોજેક્ટ સંશોધન અને વિકાસ પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કર્યું, અને ચેરમેન ડીંગ લેઇ સાથે મળીને પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ અને ટીમનું માર્ગદર્શન સાંભળ્યું.
પ્રતિભા ફાળવણી અને ટેકનિકલ રિઝર્વ ઉપરાંત, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસે ઓટોમોટિવ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલ્સ પર મોટી સંખ્યામાં એન્જિનિયરિંગ ચકાસણી અને સંશોધન પણ કર્યું છે, અને હબ મોટર વાહન નિયંત્રણમાં સફળતા મેળવી છે. સ્વ-વિકસિત પાવરટ્રેન, ચેસિસ, ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ, બોડી અને વાહન નિયંત્રણ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને, ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસે માસ પ્રોડક્શન ઓરિએન્ટેશન પર આધારિત પ્રથમ ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ હબ મોટર એન્જિનિયરિંગ વાહન re05 લોન્ચ કર્યું. આ એન્જિનિયરિંગ વાહન સચોટ અને સ્વતંત્ર ફોર-વ્હીલ મોટર ડ્રાઇવ અને સ્ટીયરિંગને સાકાર કરે છે, અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ / મોડ્સ હેઠળ 14 સેટ બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવ લોજિક પ્રદાન કરે છે. વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર, ચાર પૈડા સ્વતંત્ર રીતે ટોર્ક આઉટપુટને નિયંત્રિત કરી શકે છે, સ્વતંત્ર રીતે દિશા બદલી શકે છે, અને વાસ્તવિક સમયમાં આગળ અને પાછળ ફરી શકે છે. સ્વતંત્રતાની ડિગ્રી ખૂબ ઊંચી છે, જે ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, જેના કારણે તે ખરેખર વ્યાપક એપ્લિકેશન જગ્યા અને મોટા પાયે ઉત્પાદનની શક્યતા ધરાવે છે.
ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસ વ્હીલ હબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલ ટેકનોલોજીમાં સંશોધન અને નવીનતા પર આગ્રહ રાખે છે, પરંપરાગત "ઓટોમોબાઇલ એન્જિનિયરિંગ" ના એક-પરિમાણીય મોડેલને તોડે છે, માનવીય જરૂરિયાતોથી શરૂ થાય છે, માનવીય શાણપણ પર આધાર રાખે છે, અને વાહન, માર્ગ અને શહેર એમ ત્રણ પરિમાણોમાં વાહન વિકાસને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લે છે, જેથી ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન સંશોધન અને વિકાસના સરળ સ્તરથી પોતાને એક ઉચ્ચ પરિમાણ સુધી ઉંચા કરી શકાય જેમાં અગ્રણી ઉદ્યોગ ધોરણોના નિર્માણમાં ભાગ લેવાની શક્તિ હોય, સતત પરિવર્તનની નવીન શક્તિ સાથે ઉદ્યોગ સુધારાનું નેતૃત્વ કરે અને ભવિષ્યમાં માનવ મુસાફરીને બદલવાના દ્રષ્ટિકોણને સાકાર કરે.
પોસ્ટ સમય: ૧૮-૦૬-૨૦