ઓટોમોબાઈલ વ્હીલ્સના પરિમાણો શું છે?

ઓટોમોબાઈલ વ્હીલ્સના મુખ્ય પરિમાણો છે: વ્હીલનું કદ, PCD, ઓફસેટ ET, સેન્ટર હોલ

વ્હીલનું કદ બે પરિમાણોથી બનેલું છે: ટાયર વ્યાસ અને ટાયર પહોળાઈ. તેમાં ૧૫×૬.૫; ૧૫×૬.૫JJ; ૧૫×૬.૫J; ૧૫૬૫, વગેરે છે. આગળનો “૧૫” ટાયરનો વ્યાસ દર્શાવે છે, જે વ્હીલ હબના ટાયરનો વ્યાસ ૧૫ ઇંચ દર્શાવે છે, અને પાછળનો “૬.૫” (અથવા ૬.૫J, ૬.૫JJ, ૬૫) ટાયરની પહોળાઈ દર્શાવે છે, જે વ્હીલ હબના ટાયરની પહોળાઈ ૬.૫ ઇંચ દર્શાવે છે. વ્હીલનું કદ સામાન્ય રીતે વ્હીલની પાછળના અક્ષરો પર મળી શકે છે.

PCD: વ્હીલ બોલ્ટ હોલના પિચ સર્કલ વ્યાસનો ઉલ્લેખ કરે છે. પ્રતિનિધિત્વ પદ્ધતિઓ જેમ કે 5×114.3, 10×100/114.3, “5” નો અર્થ બોલ્ટ છિદ્રોની સંખ્યા છે, જેનો અર્થ છે કે 5 બોલ્ટ છિદ્રો છે. “114.3” નો અર્થ છે કે બોલ્ટ છિદ્રનો પિચ સર્કલ વ્યાસ 114.3mm છે.

ઓફસેટ: (જેને ET પણ કહેવાય છે) એ માઉન્ટિંગ સપાટી અને વ્હીલ્સની મધ્ય રેખા વચ્ચેનું અંતર છે. આ પરિમાણ સામાન્ય રીતે હબની પાછળ મળી શકે છે. ઓફસેટનો ઉપયોગ વ્હીલબેઝને સમાયોજિત કરવા અને વ્હીલ્સ કારના બોડીમાં દખલ ન કરે તેની ખાતરી કરવા માટે થાય છે.

સેન્ટર હોલ: તે વ્હીલ હબની વચ્ચે આવેલું મોટું કાણું છે. નોંધ લો કે સાચા ડેટા માટે સેન્ટર હોલનું કદ પાછળથી માપવામાં આવે છે. દરેક કાર અલગ હોય છે, BENZ સામાન્ય રીતે 66.6MM, BMW સામાન્ય રીતે 72.6MM. જો રિમના વ્હીલ એક્સલ હોલ મોટો હોય, તો તમારે સેન્ટર હોલ કોલરનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ, નહીં તો વ્હીલ વધુ ઝડપે હલી જશે.