બે ટુકડાવાળું બનાવટી એલોય વ્હીલ, જેમાં બે ભાગો હોય છે: રિમ અને સ્પોક.
બે-પીસવાળા બનાવટી એલોય વ્હીલ્સ આખા વ્હીલ્સને બે ઘટક ભાગોમાં વિભાજીત કરે છે, રિમ અને સ્પોક, જે ખાસ બોલ્ટ અને નટ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે અથવા સીધા વેલ્ડેડ હોય છે.
બે-પીસ બનાવટી એલોય વ્હીલ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા મૂળભૂત રીતે એક-પીસ બનાવટી એલોય વ્હીલ્સ જેવી જ છે.
બનાવટી એલ્યુમિનિયમ એલોયમાં ઉચ્ચ ઘનતા, શુદ્ધ અનાજ અને તંતુમય માળખું હોય છે, અને તેના યાંત્રિક ગુણધર્મો અને મજબૂતાઈ જેમ કે કઠિનતા, તાણ શક્તિ અને ઉપજ શક્તિમાં ઘણો સુધારો થાય છે. તે જ સમયે, તે છિદ્રાળુતા, છિદ્રાળુતા અને કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોયની નબળી અસરની ખામીઓને ટાળે છે. તેથી, સમાન સ્પષ્ટીકરણના બનાવટી એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સના યાંત્રિક ગુણધર્મો કાસ્ટ વ્હીલ્સ કરતા લગભગ 30% વધારે છે, અને વજન બાદમાં કરતા લગભગ 20% હળવા બનાવી શકાય છે.
વધુમાં, બનાવટી એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સમાં સિલિકોન ઓછું હોય છે અને તે કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ કરતાં વધુ ઘન હોય છે. તેથી, બનાવટી એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સની વાહકતા અને ગરમીનું વહન કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ કરતાં વધુ સારી હોય છે. તેથી, બનાવટી એલ્યુમિનિયમ રિમ્સને એનોડાઇઝિંગ દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે રંગીન કરી શકાય છે; સારી થર્મલ વાહકતા ટાયર અને બ્રેક સિસ્ટમના નુકસાનને ઘટાડી શકે છે.
તેના પોતાના ભવ્ય આકાર સાથે, વિવિધ વ્હીલ સ્પષ્ટીકરણોને વિવિધ કદના રિમ્સ અને સ્પોક્સ સાથે મેચ કરી શકાય છે. આકાર વધુ વૈવિધ્યસભર છે, અને સ્પોક્સને પહોળાઈ અને ઓફસેટ સાથે જોડી શકાય છે. જે વપરાશકર્તાઓની સ્પોક શૈલીઓ પૂરતી વ્યક્તિગત નથી, તેમને સમગ્ર વ્હીલ હબ બદલવાની જરૂર નથી, ફક્ત સ્પોક્સ બદલવાની જરૂર છે. તે ફક્ત કારના દેખાવને સુધારી શકે છે, પરંતુ સંસાધનોના બગાડની સમસ્યાને પણ હલ કરી શકે છે. વિવિધ વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને અનુકૂલન કરો, અને ઓછી પાર્ટી અને મુદ્રા પક્ષો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે;
તેમાં હલકું વજન, મજબૂત કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ સલામતી, ઉચ્ચ શક્તિ, ઉર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને મજબૂત વ્યક્તિગતકરણના ફાયદા છે. મોડેલિંગમાં DIY ની વિશાળ પસંદગીને કારણે, એસેમ્બલી દરમિયાન સીલિંગનું ધોરણ પણ ઊંચું છે.
