બનાવટી એલોય વ્હીલ્સ રિમ્સ ૧૬/૧૭/૧૮/૧૯/૨૦/૨૧/૨૨ ઇંચ કદની કાર એલોય વ્હીલ
ફોર્જિંગ: તાકાત, હળવાશ અને નરમાઈનું ઉત્તમ સંયોજન.
બનાવટી વ્હીલની યાંત્રિક અને ભૌતિક શક્તિ લાક્ષણિકતાઓ પરમાણુ સ્તરે સમગ્ર વ્હીલમાં સમાન રીતે વિતરિત થાય છે. પરિણામ સમકક્ષ કાસ્ટ વ્હીલ કરતાં ઘણી વધારે તાકાત અને પ્રતિકાર છે, જે અસર અને ઉચ્ચ સ્તરના ભાર તણાવનો સામનો કરતી વખતે વ્હીલના પ્રદર્શનમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
બનાવટી વ્હીલ સમકક્ષ કાસ્ટ વ્હીલ કરતા ઘણું હળવું હોય છે. બનાવટી વ્હીલ્સનો વજન ઘટાડવાનો ફાયદો વાહનના અનસ્ટ્રંગ માસને ઘટાડીને અને સસ્પેન્શનની કામગીરી લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરીને, રોડ હોલ્ડિંગ ક્ષમતા અને ગતિશીલ કોર્નરિંગ બંનેમાં સુધારો કરીને વાહનના એકંદર પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.
બનાવટી વ્હીલની હળવા વજનની લાક્ષણિકતાઓનો અર્થ એ છે કે તે નીચા કોણીય ગતિનું પ્રદર્શન કરશે. વ્યવહારિક દ્રષ્ટિએ આ પ્રવેગ દરમિયાન ઓછા પાવર વપરાશ અને વધુ સારી બ્રેકિંગ પાવર દ્વારા સુધારેલ ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા આપે છે.
ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો. બનાવટી વ્હીલ્સની લાક્ષણિકતાઓને કારણે, ઇન્સ્ટોલેશન પછી ડ્રાઇવિંગ દિશા હળવી હોય છે, અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ ખાસ કરીને સ્થિર હોય છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગનો આનંદ સુધરે છે.
સારી સલામતી. હાઇ-સ્પીડ કાર માટે, ટાયર ઘર્ષણ અને બ્રેકિંગને કારણે ઊંચા તાપમાને પંચર થવું અને બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થવો અસામાન્ય નથી. એલ્યુમિનિયમ એલોયની થર્મલ વાહકતા સ્ટીલ, લોખંડ વગેરે કરતા ત્રણ ગણી વધારે છે. વધુમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓને કારણે, ટાયર અને વાહન ચેસિસ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને હવામાં વિસર્જન કરવું સરળ છે. લાંબા અંતરની હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ અથવા ઉતાર પરના રસ્તાઓ પર સતત બ્રેકિંગના કિસ્સામાં પણ, કાર યોગ્ય તાપમાન જાળવી શકે છે. વારંવાર ઊંચા તાપમાનને કારણે ટાયર અને બ્રેક ડ્રમ વૃદ્ધ થવાનું જોખમ ઓછું કરી શકે છે, પરંતુ પંચરનો દર પણ ઘટાડી શકે છે.
