ફોર્જિંગ વ્હીલ્સ કસ્ટમાઇઝ્ડ રિમ્સ અને વ્હીલ્સ નવા પેસેન્જર કાર વ્હીલ્સ
કસ્ટમાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ એલોય ફોર્જ્ડ વ્હીલ્સ, એવિએશન એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ મટિરિયલ T6061 નો ઉપયોગ કરીને, ઉત્પાદન ડાયરેક્ટ ફોર્જિંગ, ઇન્ટિગ્રલ સુપરપ્લાસ્ટિક વન-ટાઇમ રેપિડ પ્રોટોટાઇપિંગ પ્રક્રિયા, T6 હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા પછી ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ અપનાવે છે, જે અસરકારક રીતે યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારી શકે છે, કાટ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ કઠિનતા વધારી શકે છે, પ્રક્રિયા પછી તેને વિકૃત કરવું સરળ નથી, અને સામગ્રી ગાઢ છે.
સારી સલામતી. હાઇ-સ્પીડ કાર માટે, ટાયર ઘર્ષણ અને બ્રેકિંગને કારણે ઊંચા તાપમાને પંચર થવું અને બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થવો અસામાન્ય નથી. એલ્યુમિનિયમ એલોયની થર્મલ વાહકતા સ્ટીલ, લોખંડ વગેરે કરતા ત્રણ ગણી વધારે છે. વધુમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓને કારણે, ટાયર અને વાહન ચેસિસ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને હવામાં વિસર્જન કરવું સરળ છે. લાંબા અંતરની હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ અથવા ઉતાર પરના રસ્તાઓ પર સતત બ્રેકિંગના કિસ્સામાં પણ, કાર યોગ્ય તાપમાન જાળવી શકે છે. વારંવાર ઊંચા તાપમાનને કારણે ટાયર અને બ્રેક ડ્રમ વૃદ્ધ થવાનું જોખમ ઓછું કરી શકે છે, પરંતુ પંચરનો દર પણ ઘટાડી શકે છે.
બળતણ બચાવો. બનાવટી એલ્યુમિનિયમ રિંગ ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, આખા વાહનનું વજન ઓછું થાય છે, વ્હીલ્સની રોટેશનલ જડતા ઓછી થાય છે, કારનું પ્રવેગક પ્રદર્શન સુધરે છે, અને બ્રેકિંગ ઊર્જાની માંગ અનુરૂપ રીતે ઓછી થાય છે, જેનાથી બળતણ વપરાશ ઓછો થાય છે, વત્તા બનાવટી એલ્યુમિનિયમ રિંગની અનન્ય હવા પ્રવાહ અને રોલિંગ પ્રતિકાર, તેથી 100 કિલોમીટર પરીક્ષણનો બચત દર 100 કિલોમીટર દીઠ ઓછામાં ઓછો 2 લિટર બળતણ છે (બનાવટી એલ્યુમિનિયમ રિંગ બદલ્યા પછી અને એર કન્ડીશનરનો ઉપયોગ કર્યા પછી 100 કિલોમીટરના બળતણ વપરાશની તુલના એર કન્ડીશનર વિના બનાવટી એલ્યુમિનિયમ રિંગના બળતણ વપરાશ પરીક્ષણ સાથે કરવામાં આવે છે, પહેલાનું બાદમાં કરતાં વધુ સારું છે. બળતણ વપરાશ 2.5 લિટર ઓછો છે).
